Staupolstersäcke

 

RED LINE Gewebe Staupolstersäcke

Diese Staupolstersäcke bestehen aus einem PE-Innensack und einem PE-beschichtetem PP-Gewebe-Außensack.

Die Kunststoff-Staupolstersäcke sind in vielen Größen von 60 x 60cm bis 150 x 240cm lieferbar. Damit gibt es für nahezu jede Anwendung den passende Staupolstersack.

Unsere RED LINE Gewebestausäcke sind von Haus aus mit einem mehrwegfähigen Ventil ausgestattet. Das macht ihn nicht nur mehrfach verwendbar, sondern es besteht die zerstörungsfreie Möglichkeit, den Sitz des Sackes zwischen der Ladung oder das gesamte Ladungsschema zu korrigieren.

Die Schnellfüllventile sind selbstverschließend. Dadurch sind Fehler in der Anwendung nahezu ausgeschlossen. Sobald die Füllpistole vom Ventil genommen wird, ist dieses dicht und muss nicht mit einem Drehverschluss oder einem Verschlussnippel abgedichtet werden. Das Ventil ist optional auf der Seitennaht angebracht und nicht seitlich, somit ist ein Befüllen in engsten Staulücken möglich.

RED LINE Staupolstersäcke sind absolut wasser- und feuchtigkeitsunempfindlich und erfüllen die Bedingungen für die in den USA geltenden AAR-Richtlinien.

Gewebe Staupolstersäcke

Kraftpapier Staupolstersäcke

Papier-Staupolstersäcke bestehen aus einem PE - Innensack und einer, zwei oder drei Kraftpapier - Außenlagen, je nach Anwendungsgebiet.

Es ist eine Vielzahl von Abmessungen, von 60 x 110 cm bis 115 x 210 cm, verfügbar.

Die Säcke pressen beim Aufblasen die Ladung gegen die Containerwand und fixiert sie so, 
dass ein Verrutschen während des Transportes ausgeschlossen ist.

Mit einem schweren Stausack mit drei Kraftpapier - Außenlagen lassen sich selbst tonnenschwere Coils sichern.

Die patentierte selbstverschließende Ventiltechnik unserer Staupolstersäcke schließt Fehler in der Anwendung nahezu aus. Auch können die Stausäcke so an unzugänglichen Stellen platziert werden, ohne Gefahr zu laufen, den Stausack undicht verschlossen auf den Weg zu bringen, von der dadurch eingesparten Zeit ganz zu schweigen.



Papier Staupolstersäcke

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